新疆机场PBN工作情况简报

 

 

一、PBN飞行程序指定情况

2015年度(完成3个机场,待完成1个机场):

1、富蕴机场(新建)RNP程序,完成实地试飞,且情报中心已公布。

2、那拉提机场RNP程序,完成实地试飞,待正式批复后情报中心公布。

3、石河子机场(新建)RNP程序,完成实地试飞,待正式批复后情报中心公布。

(备注:原计划哈密机场,因跑道延长扩建,推迟计划。预计11月底完成模拟机验证。)

说明:NAIP中新疆共17个机场,除且末机场迁建未完工外,16机场中,10公布PBN程序,其余6个机场(乌鲁木齐、哈密、克拉玛依、库尔勒、那拉提、石河子)待公布

 

 

二、机场PBN执行率情况(10个机场全面实施):

第一档100%--75%博乐、伊宁、阿勒泰,3个机场

第二档75%--25%库尔勒、喀什、库车,3个机场

第三档25%--1%吐鲁番,1个机场

第四档0%喀纳斯、富蕴、和田,3个机场

 

以下为详细说明:

博乐机场PBN执行率统计

统计时间:201511--2015年10月31

机型:E190

航空公司:天津航空公司

执行率说明:执行率平均为76%,主要因本场天翔航院训练飞行影响,由于飞行冲突调配,部分航班无法执行PBN程序.

库车机场PBN执行率统计

统计时间:201542--20151031

机型:E190B737

航空公司:南方航空新疆分公司、天津航空公司

执行率说明:执行率平均为72%,不执行主要因:机组不具备RNP资质、机组申请、本场天气影响,由于飞行冲突调配等部分航班无法执行PBN程序.

富蕴机场PBN执行率统计

统计时间:201581--20151031

机型:E190

航空公司:南方航空公司

执行率说明:执行率平均为0%,主要因航空公司机组一般使用传统程序,没有申请过PBN飞行。

喀什PBN执行率:

1.2015921执行截止20151031日执行率为33%

2.机场所飞的机型:A320 A319 B737 B738 E190

3.由于喀什航班量大,B757不具备RNP能力,个别公司和飞行人员不具备资质,又不能混合运行,所以执行率不高主要由于调配原因,其次是飞机数据库不全。

伊宁机场PBN执行率统计

统计时间:201511--20151031

机型:E190B737B738A319

航空公司:天津航空公司、南航新疆分公司、乌鲁木齐航空公司、国航北京分公司、国航成都分公司

执行率说明:为全面实施PBN前(20151-20159月)执行率平均为3.8%,全面实施PBN后(201510月)PBN执行率为78.6%

吐鲁番机场PBN执行率统计

统计时间:201511--20151031

正常航班、备降航班未使用过RNP程序,执行率为零。

正常航班机型: A320  机组表示不具备RNP运行能力。

塔城机场PBN执行率统计

统计时间:2015921--20151031

机型:E190

航空公司:天津航空公司

执行率说明:执行率平均为24.5%,因塔城机场921日开始试运行RNP程序,目前时间仅40天,多数机组习惯使用传统程序进近。

阿勒泰机场PBN执行率统计

统计时间:2015921--20151031

机型:E190B737

航空公司:天津航空公司、南航新疆分公司

执行率说明:阿勒泰机场2015921日开始实施PBN程序,

实施PBN前(20151-20159月)执行率平均为0%,全面实施PBN后(2015921日至1031日)PBN执行率为82%

喀纳斯机场RNP AR执行率为零。

 

和田机场PBN执行率统计

统计时间:2015921--20151031

机型:E190B737-700B737-800B757-200A320

航空公司:南方航空新疆分公司、天津航空公司、上海航空公司、乌鲁木齐航空公司、中国国际航空公司

执行率说明:9月执行率平均为30.2%10月平均执行率16.45%

不执行主要原因:机组申请、军事活动、机组不具备RNP资质、航空器不具备RNP能力。

 


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