一是从目标上明确除冰雪时间节点控制。其中乌鲁木齐机场改善道面除冰雪时间加摩擦系数测试时间控制在40分钟之内，待后续新购置的除冰雪车辆到位后将进一步缩短时间；航空器除冰雪方面，通过推进门式除冰、怠速除冰，一般雪情下除冰时间缩短至2-3分钟。

二是从组织上建立督查提高制度。乌监局成立了“冬季运行安全专项督查领导小组”，定期组织针对辖区各主要单位冬季运行的除冰雪专项检查，视情组织对强降雪天气下辖区各主要单位的保障工作进行复盘、总结、提高。

三是从机制上推进协同联动。在乌鲁木齐机场运管委实体化建设过程中，推动完善机场运管委相关协调机制落地，10月21日运管委确定22日冰雪天气消减11个航班，消减航班时刻主要集中在6：55、7：55、8：00三个时刻，体现了协调决策机制的不断迭代升级。

四是从系统上发挥除冰雪模块作用。乌鲁木齐机场A-CDM系统上线后，除冰雪模块在机位分配、航空器占用机坪时间统计分析方面起到了较好作用；同时机场机务部门可通过A-CDM系统手持终端录入航空器除冰雪完成时间，机坪塔台管制可以准确控制航空器开车时间。

五是从流程上优化除冰雪保障效率。乌鲁木齐机场不断优化道面除冰雪方式，采取了跑道及滑行道编队作业、机坪分为9个区域集中作业、摩擦系数小于0.35就提前介入改善跑道、增加30名外聘除雪员、除冰雪车辆24小时运行等5种方式，不断提高除冰雪效率。机坪管制移交至乌鲁木齐机场以后，空管局塔台对除冰航班开车、除冰时间的控制不够合理的问题得到了较为有效的解决。

六是从预案上做到有备无患。10月22日凌晨，监管局对乌鲁木齐机场道面除冰雪演练进行了实地督导，提出了解决飞行区管控系统卡顿问题、设置除冰雪车辆故障占用跑道演练科目等建议。同时监管局要求乌鲁木齐机场会同驻场航司、三家除冰雪单位不断完善道面及航空器除冰雪等两个预案，做到有备无患。

演练督导只是个开始，后续冬季运行期间，乌鲁木齐监管局将从目标、组织、机制、系统、流程、预案等六个方面打好组合拳，督促辖区单位提高冬季除冰雪工作效率，保障冬季辖区安全、顺畅运行。