2025年1月8日凌晨4点12分，一架B787飞机从夜空平稳降落，这标志着新疆管理局组织完成了乌鲁木齐机场北区改扩建工程飞行程序实地验证试飞工作。 
    此次试飞任务安排在昼间和夜间验证飞行程序，既要保证试飞顺利开展，也要降低对日常航班运行的影响；既要处理好空中、地面的潜在运行冲突，也要防范好低温、低能见等冬季复杂天气条件。是新疆民航有史以来验证科目最多、试飞空域最繁忙、保障环节最复杂的实地验证试飞任务。 
    管理局提前两周开展试飞工作风险评估，组织南航股份新疆分公司、新疆机场集团、新疆空管局等相关单位召开多次准备会议，集中研讨试飞计划、验证科目、保障方案，细致梳理试飞涉及的各项事宜，逐项排查各环节可能出现的突发情况以及存在的潜在风险，督导各单位不断调整完善试飞验证计划、地面空中保障方案、应急处置预案等内容。明确各单位职责分工，确保试飞方案科学合理，保障措施完整清晰，应急处突切实可行。 
    管理局组织各专业监察员多次赴新飞行区、新塔台进行督导检查，确保跑道道面、飞行区标志标识、助航灯光、空管设备、通信导航设施、气象设备、消防救援设备等试飞保障关键要素符合规章要求，满足试飞安全保障需求。 
    验证试飞任务由南航股份新疆分公司波音787-8机型实施，试飞机组由南航选派技术精湛的三名飞行教员及一名副驾驶组成。试飞内容主要验证新跑道传统程序、PBN程序、运行最低标准，共计33张航图82套进离场程序及12套进近程序，分别在1月6日、8日实施飞行验证。管理局各专业监察员全程在空中、地面实施监察，确保各验证、保障环节合规合理、安全可控。试飞验证结果显示，乌鲁木齐机场新跑道飞行程序满足越障需求，具备可飞性，机载导航数据库数据准确且完整，机场陆空通信范围能够覆盖飞行程序，导航设施信号满足飞行程序使用要求，水平航迹和下降梯度稳定可控，达到实地试飞验证目标。