进入旅游旺季，新疆民航单日旅客吞吐量持续高位运行。7月8日，新疆民航单日旅客吞吐量超过15万人次，再创历史新高。自6月28日攀升历史峰值以来，这一数字已多次刷新，显示新疆民航暑期旺季市场持续走高、热度不减。刚过去的端午节假期，新疆民航完成旅客吞吐量38.7万人次，完成货邮吞吐量2272吨，分别恢复至2019年同期的126.5%、130.7%。

    今年以来，新疆航空市场快速恢复，客运市场持续走高。总体运输规模已超过2019年同期水平。1-6月，全疆运输机场完成旅客吞吐量1810.7万人次，同比增长73.4%，恢复至2019年同期的102.1%；完成货邮吞吐量8.1万吨，同比增长10.2%，恢复至2019年同期的90.6%；保障各类起降25万架次，同比增长40.8%，恢复至2019年同期的121.2%，恢复情况总体好于全国平均水平。

    在民航局党组和自治区党委、政府的正确领导下，民航新疆管理局严格落实《安全有序恢复航空运输市场工作方案》要求，提前谋划，统筹布局，协同辖区机场、航空公司、保障单位等提升保障能力，加大运力投入，持续优化航空市场供给，以满足新疆旺盛的航空市场需求，更好地服务支撑旅游兴疆战略实施。

    持续优化航线网络布局。今年以来，管理局加强统筹引领，积极推进“干支通、全网联”试点工作，持续做好新增航线经营许可管理，评审通过2023年夏秋航季航班换季及季中新增航线航班，累计向航空公司颁发航线经营许可15份，涉及航线64条，引导航空公司不断完善航空公司涉疆航线网络。支线航空通达性进一步提升。南方航空开通北京大兴-阿勒泰、伊宁-郑州-广州等航线，乌鲁木齐航空开通郑州-石河子-伊宁、喀什-伊宁-布尔津等航线，东方航空开通上海-阿勒泰、上海-西安-克拉玛依、上海-博乐等航线，四川航空开通石河子-杭州航线，九元航开通广州-武汉-吐鲁番航线。截至6月底，全疆支线机场互飞航线44条，支线直飞疆外航线115条。航空快线持续加密。乌鲁木齐至北京日均往返达40班次，上海30班次，广州20班次，成都30班次，西安30班次。“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来”目标加快实现，“说走就走”的航空出行变得更加容易便捷。

    持续加大宽体机运力投入。管理局结合旺季期快速恢复、超出预期的生产运行特点，引导航空公司加强市场研判，加大涉疆运力投放，做好暑运旺季期间加班、临时经营航班计划备案管理工作，鼓励航空公司通过机型“以小换大”加大运力投放，充分满足暑运旺季期间航空市场需求。截至目前，全疆日均宽体机起降超110班次，其中乌鲁木齐国际机场宽体机日均起降超100班次，喀什机场日均起降超10架次。

    持续提升机场服务保障能力。积极协调督促机场管理机构和航空公司多渠道增加宽体机平台车数量，提升宽体机保障能力。督促乌鲁木齐国际机场优化地面服务外包业务，增加行李分拣装卸业务外包单位，提升旅客行李运输服务质量。持续开展专项整治提升乌鲁木齐国际机场航班近机位靠桥率行动。截至目前，靠桥率较6月初提升5.6个百分点，旅客航空出行满意度有效提升。

    下一步，管理局将坚决贯彻自治区党委十届八次全会和全国民航工作会精神，认真落实今年5月份自治区、民航局主要领导会谈部署各项任务，乘乌鲁木齐国际航空枢纽建设论坛成功举办营造的良好氛围，按照民航局下发的《第六阶段暑运期间航班安全有序恢复方案》，进一步优化和加强宏观引领，统筹好质的有效提升和量的合理增长，引导辖区单位基于自身保障能力，合理投放运力，确保新疆民航行业运力供给充足，满足各族旅客航空出行需求。