2026年夏秋航季自3月29日正式开始，新航季新疆航空市场展新颜，国际国内航班涌现新动态，航线网络结构持续优化。根据航班计划，共计35家国内航司在新疆航空市场运营，各航司计划运营涉疆国内定期客运航线434条，安排航班计划7514班次/周，同比分别增加2.4%和8.3%；国内定期货运航线2条，安排航班计划24班次/周。

　　一、空中亚欧黄金通道不断拓展

　　一方面，持续强化乌鲁木齐国际航线布局，稳定运营乌鲁木齐至阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干、杜尚别、伊斯兰堡等西向国际航线，加密乌鲁木齐至第比利斯、巴库、伊斯坦布尔、埃里温、曼谷等航线航班，新开北京-乌鲁木齐-第比利斯航线，后续还将推进开通至首尔、法兰克福等地航线，乌鲁木齐区位门户复合型国际航空枢纽的国际辐射力进一步提升。另一方面，南航稳定运营乌鲁木齐-喀什-伊斯兰堡航线，成都航继续以国产民机运营喀什-胡占德航线，后续将计划开通喀什-奥什航线，飞狮航以每周4班的频次运营伊宁-阿拉木图航线，多口岸联动的国际航线网络持续完善。

　　二、乌鲁木齐机场东联通道扩面增容

　　2026年夏秋航季,各航司初步计划运营142条乌鲁木齐机场进出疆航线，同比增加4条。一方面，持续保持与国内主要城市群的航空联系，至杭州、深圳较去年夏秋航季日均增加2班，至北京、上海、广州、成都、西安、郑州、兰州等地日均班次在10班以上。另一方面，加大航线新开力度拓展市场，南航计划新开乌鲁木齐-长沙-嘉兴、乌鲁木齐-无锡、乌鲁木齐-南通航线，东航计划新开乌鲁木齐-青岛航线，吉祥航计划新开乌鲁木齐-桂林航线，乌航计划新开乌鲁木齐-固原-郑州航线，天津航计划新开乌鲁木齐-安康-厦门航线，乌鲁木齐机场国内辐射范围不断扩大。

　　三、多中心进出疆通道持续拓宽

　　2026年夏秋航季，各航司初步计划运营165条疆内中小机场直飞进出疆航线，涉及19个中小机场，通航45个国内城市。航司聚焦疆内“百万级”机场拓展航线，新开喀什-杭州、库尔勒-青岛、库尔勒-嘉峪关、伊宁-合肥-揭阳、和田-烟台、阿勒泰-郑州、哈密-北京等航线；其他中小机场也有航线上新，新开吐鲁番-重庆、塔城-北京、塔城-郑州-沈阳、库车-兰州-深圳、图木舒克-郑州-福州、石河子-厦门等航线，为旅客提供更多不经乌鲁木齐直达疆内各地的航空出行选择。

　　四、疆内连通便捷通道优化完善

　　2026年夏秋航季，各航司初步计划运营130条疆内航线。在乌鲁木齐至疆内航线方面，“乌喀”快线日均计划20班，乌鲁木齐至克拉玛依、图木舒克、博乐等地航线班次均有所加密。在疆内互飞航线方面，围绕阿勒泰、哈密等新晋“百万级”机场新开阿勒泰-阿拉尔、阿勒泰-哈密、喀什-哈密、伊宁-哈密等航线，同时持续推进基本航空服务，新开伊宁-于田-阿克苏、吐鲁番-且末-莎车、阿克苏-博乐-莎车、伊宁-图木舒克-塔城、吐鲁番-阿拉尔-莎车等航线，疆内各机场航空通达性持续提升。

　　下一步，民航新疆管理局将锚定党中央赋予新疆的“五大战略”定位，持续深入落实民航局、自治区各项工作部署，加快打造“一核多辅”“西出东联”“疆内成网”的枢纽、通道、网络功能体系，不断优化航线网络布局，提升连通效率，积极推进新疆航空市场高质量发展和高水平安全良性互动，更好服务支撑亚欧黄金通道和向西开放桥头堡建设。